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11.252022

2022年11月度隊長会（生麦営業所）教育内容１　これから隊長会でやること２　毎週月曜のバック教育について３　若手教育について４　隊員からの要望所感今後隊長会を主軸に現場からの提案やルールの取り決め、教育について見直しをしつつ営業所としての問題点にも向き...

11.162022

　所長パト首都高狩場線片側交互通行規制（生麦営業所）　ブリーフィング内容　　・各所での役割を把握し、的確な無線でのやり取りを行う　・配置箇所の明確化　所感　○この現場に対しての所見・総評　久しぶりの規制場所だったので現場パトロールを行いました。

11.162022

　2022年11月度安全・衛生委員会（生麦営業所）　教育内容　1.　営業所内事故周知　2.　他営業所事故周知　3.　バック教育について(再確認)　所感　自営業所内の事故、他の事故の周知・検証を行い、　・一般の方から見られているという意識の欠落　・作業に対...

11.22022

　安全パト第三京浜下り～三ッ沢線上り車線規制（生麦営業所）　ブリーフィング内容　役割分担について全体で打ち合わせをした後、担当箇所毎に打ち合わせをした。　特に今回は変則的な規制設置となる為、助手３人でスムーズに設置できるよう打ち合わせをした。

11.12022

　安全パト首都高速道路大黒JCT CランプS規制（生麦営業所）　ブリーフィング内容　　別班のブリーフィングに参加のためパト未実施　所感　投棄物防止柵の設置と、剥落防止塗装のための規制である。

11.12022

安全パト首都高速道路湾岸線東行き左WF規制（生麦営業所）ブリーフィング内容設置・撤去時の役割分担。現場の位置と配置。所感今日のWF規制は、３車線ある首都高湾岸線の左２車線の島規制である。

10.252022

　安全パト国道357号線間門上り線左車線規制（生麦営業所）　ブリーフィング内容　左１車線を規制する。スピードが出ている車が多いから、テーパーや開放車線側からは　できるだけ距離をとるようにすること。　所感　路肩や逃げられる場所のない陸橋での規制である。

10.242022

安全パト首都高生麦入口通行止め規制（生麦営業所）ブリーフィング内容　　３方向から規制をかけ、高速入口に向かう車線を閉じる。　ただし生麦入口の奥にある会社様に出入りする車両があるため、出口側道において片側交互通行を行う。

10.242022

2022年10月度バック誘導訓練（生麦営業所）教育内容無線機を用いたカウントダウン方式バック誘導が規定通りできているか確認した。また、ルーティーン３点を覚えているかどうか確認を行った。確認の際は、バック誘導テストの内容に沿って行った。

10.62022

2022年安全・衛生委員会（生麦営業所）教育内容無線機を用いたカウントダウン方式バック誘導が規定通りできているか確認した。また、ルーティーン３点を覚えているかどうか確認を行った。所感無線機を用いたカウントダウン方式バック誘導が規定通りできていた。